Wat is een bedrijfswagen in België?
Een bedrijfswagen is een voertuig dat de werkgever ter beschikking stelt voor professioneel en privégebruik. Het is een van de meest waardevolle onderdelen in een Belgisch loonpakket en ook een van de minst transparante, omdat het niet gratis is voor de werknemer.
Privégebruik wordt belast als een voordeel van alle aard, berekend op basis van de cataloguswaarde van het voertuig, de leeftijd en de uitstoot, in plaats van op wat de werkgever daadwerkelijk betaalt. De werkgever is afzonderlijk een bijdrage verschuldigd die gekoppeld is aan de uitstoot, en daarom is het wagenparkbeleid van de meeste Belgische werkgevers verschoven naar emissievrije voertuigen.
Wat is het mobiliteitsbudget?
Met het mobiliteitsbudget kan een werknemer die een bedrijfswagen heeft, of er recht op heeft, deze inruilen voor een budget van gelijke waarde. Het budget wordt besteed over drie pijlers.
- Een milieuvriendelijk voertuig, als je er nog steeds een wilt
- Duurzaam vervoer en mobiliteit, wat ook betrekking heeft op huisvestingskosten, oftewel de huur of zowel de kapitaal- als rentebetalingen van een hypotheek, mits je binnen tien kilometer van je vaste werkplek woont of ten minste de helft van de tijd telewerkt
- Wat overblijft, wordt in contanten uitbetaald na inhouding van een bijzondere socialezekerheidsbijdrage
De pijlers worden heel verschillend behandeld en de tweede wordt vaak onderschat. Huisvestingskosten zijn een legitieme besteding van het budget en zijn vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen wanneer aan de voorwaarde van afstand of telewerk wordt voldaan, zoals de federale richtlijnen voor het mobiliteitsbudget beschrijven.
Wat is het verschil tussen een mobiliteitsbudget en simpelweg contant geld in plaats van een auto?
Omdat alleen de derde pijler uit contant geld bestaat en dit de enige is waar kosten aan verbonden zijn: het resterende saldo wordt uitbetaald onder inhouding van een bijzondere socialezekerheidsbijdrage. De eerste twee pijlers maken de regeling juist aantrekkelijk, dus alles omzetten in het contante saldo betekent dat je het voordeel grotendeels laat liggen.
Dit is het meest voorkomende misverstand over de regeling. Een mobiliteitsbudget is geen autovergoeding. Het is een gestructureerd budget waarbij een voorkeursvolgorde is ingebouwd in de manier waarop elk onderdeel wordt behandeld.
Hoe weeg je een auto af tegen de alternatieven?
Kijk naar het voordeel van alle aard waar je daadwerkelijk op wordt belast in plaats van naar het model, want twee auto's met een vergelijkbare prijs kunnen heel verschillend belast worden. Vraag jezelf vervolgens af wat je woon-werkverkeer echt inhoudt: als je dicht bij kantoor woont of grotendeels vanuit huis werkt, kan de tweede pijler van een mobiliteitsbudget de auto ruimschoots overtreffen, en het is de enige manier om een mobiliteitsrecht om te zetten in huisvestingskosten.
Een flex income plan biedt soms een derde route door een autobudget te laten omzetten in andere voordelen. Zie extralegale voordelen voor hoe de onderdelen in elkaar grijpen, en vergelijk wat elk van de huidige openstaande vacatures inhoudt.
